Úplne nový motor s väčším objemom 900 ccm a vyšším výkonom teraz plne vyhovuje norme Euro 5 a s jedinečným poradím zážihu valcov 1, 3, 2, má úžasný   nový charakter.  Výsledkom je zlepšený zvuk nasávania pri zaťažení, viac spätnej väzby od motora k jazdcovi, neuveriteľne výrazný zvuk motora a zlepšený  cit pri dávkovaní plynu.  Prejavuje sa oveľa lepšia odozva krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach,  pri zachovaní všetkého krútiaceho momentu,  a dávkovania  výkonu v stredných a  vysokých otáčkach.

Nový motor poskytuje o 10% vyšší maximálny krútiaci moment ako predchádzajúce modely Tiger 800, teraz 87 Nm pri 7 250 ot./min., s nástupom už od nižších otáčok. Výkon vzrástol  tiež v celom rozsahu otáčok, s 9% viac v strednom rozsahu a maximálnym výkonom 95 koní pri 8 750 ot./min.

Táto kombinácia prináša pohotovejšie zrýchlenie pri rýchlostiach 0-90 km/h, a taktiež 0-130 kph pri šiestom prevodovom stupni, výrazne prekonáva svojho predchodcu, ako aj najbližšiu konkurenciu. Okrem toho dodáva novému Tigru 900 oveľa agresívnejší, chrapľavejší a pútavejší zvuk trojvalca.

Úplne nový dvojitý chladič je hmotnostne optimalizovaný  zníženým objemom chladiacej kvapaliny. To zlepšuje chladiaci výkon a znižuje okolité teplo pociťované jazdcom.  Jeho tvar a poloha umožňujú posun  motora vpred, čo umožnilo posun  ťažiska (40 mm dopredu a 20 mm nižšie). Zlepšila sa tak manupilácia a obratnosť motocykla pri nízkych rýchlostiach, bez vplyvu na svetlú výšku.

Úplne nové je taktiež nasávanie  s ľahšie prístupným novým vzduchovým filtrom a klzná   spojka pre väčšie pohodlie jazdca.

Podstatne ľahší, úplne nový  podvozok.

Nová generácia 900, ktorá je až o 5 kg ľahšia ako model predchádzajúcej generácie, poskytuje najkompaktnejšiu a najagilnejšiu jazdu na tigroch vôbec. Nový oceľový mriežkovaný rám je nielen ľahší, ale teraz má aj modulárnu konštrukciu, s priskrutkovaným hliníkovým zadným pomocným rámom a priskrutkovanými stúpačkami spolujazdca.

Pre novú radu Tiger 900 sú použité prémiové komponenty pruženia od Marzocchi a Showa,  ktoré sú šité na mieru tak, aby poskytovali maximálny výkon pre turistické motocykle strednej kubatúry.

NOVÝ 7″ FAREBNÝ TFT DISPLEJ

Špičkový nový farebný TFT displej vo svojej triede má ostrý obraz bez spodnej reflexnej vrstvy, ktorá poskytuje lepšiu čistotu za každých poveternostných podmienok.

INTEGROVANÝ MODUL PRE APLIKÁCIU MY TRIUMPH  

Nová aplikácia  My Triumph a modul konektivity (iba GT Pro a Rally Pro v sérii) – umožňuje  ovládanie telefonovania, hudby, podrobnú navigáciu a ovládanie GoPro – všetko je prístupné pomocou tlačidiel ovládača a  zobrazené prehľadne na 7 ”TFT obrazovke. (Systém pripojenia My Triumph je k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo pre modely GT a Rally, vrátane vyhradeného modulu pripojenia Bluetooth®)

OPTIMALIZOVANÝ ROHOVACÍ SYSTÉM ABS A KONTROLA TRAKCIE

Funkčnosť v zákrutách udržuje optimálny výkon pri brzdení a trakcii bez ohľadu na uhol sklonu. Podľa potreby sa dá vypnúť.

BREMBO STYLEMA® BRZDY

Vynikajúci brzdný výkon s najlepšími brzdami Brembo Stylema® v kategórii špičkových špecifikácií, ktoré sú ľahké, kompaktné, starostlivo tvarované a vysoko výkonné strmene.

NASTAVENIE POZASTAVENIA MARZOCCHI

To najlepšie v oblasti vysoko výkonného zavesenia Tiger zameraného na cesty. Predná strana: manuálne nastaviteľné vidlice kazety 45 mm USD so zdvihom 180 mm. Zadná časť: Elektronicky nastaviteľný plynový agregát RSU so zdvihom 170 mm.

NOVÁ ELEKTRONICKÁ RSU

Unikátna pre GT Pro, prémiová elektronická jednotka zadného pruženia pod tlakom, umožňujúca jazdcovi nastaviť zadné pruženie pomocou štyroch nastavení predpätia a deviatich nastavení tlmenia pomocou prístrojov TFT.

ASISTENT RADENIA TRIUMPH SHIFT ASSIST

Sériovo je namontovaná rýchlostná páka Triumph hore a dole pre plynulé a pohodlné radenie rýchlostí pri zachovaní polohy akcelerátora.

VYHRIEVANÉ SEDADLÁ JAZDCA AJ SPOLUJAZDCA

Celoročné pohodlie vo všetkých klimatických podmienkach zahŕňa novú funkčnosť vyhrievania sedadiel s regulovaným spoliehaním pre ešte väčšie pohodlie cestujúcich.

OSVETLENÉ SPÍNAČE

Všetky spínače osvetľujú LED jednotky umiestnené vo vnútri rozvádzača, ktoré zlepšujú interakciu a kontrolu jazdca za všetkých svetelných podmienok.

PIATY JAZDNÝ REŽIM

Päť jazdných režimov (Road, Rain, Sport, Off-Road a Rider-Programmable) poskytuje dodatočnú kontrolu zmenou odozvy plynu, nastavenia ABS a kontroly trakcie tak, aby lepšie vyhovovali jazdným podmienkam.

20-LITROVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ

Aby sa zlepšila schopnosť na dlhé vzdialenosti, všetky motocykle Tiger 900 majú novú väčšiu 20-litrovú palivovú nádrž, ktorá ešte viac rozšíri vaše dobrodružstvá.

TPMS – KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH

Pre zvýšenie bezpečnosti jazdca TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách informuje jazdca v prípade že poklesne tlak v pneumatikách pod optimálnu úroveň.