24 Triumph Scrambler 1200 XC

Triumph Scrambler 1200 XC

modrá/čierna

14 860,-EUR s DPH

čierna

14 495,-EUR s DPH

khaki zelená/čierna

14 860,-EUR s DPH

Triumph Scrambler 1200 XC

Cena od 14 495,- EUR

Objem motora:	1200 cc
Max Výkon:	90 PS (70 kW) @ 7,250 rpm
Max krútiaci moment:	110 Nm @ 4,450 rpm
Prevodovka:	6 rýchlostná
Odpruženie:	Predné: Showa 45mm upside down vidlica, plne nastaviteľná so zdvihom 200mm Zadné: Öhlins 2 jednotky zadného odpruženia s oddelenými zásobnikmi, 200mm zdvih
Brzdy:	Predná: Dva plávajúce kotúče 320mm, Brembo M50 Monoblokové brzdiče. Zadná: Jeden kotúč 255mm. Brembo dvojpiestikový plávajúci brzdič. ABS
Pneumatiky:	Predná: 90/90-21 Zadná: 150/70R17
Objem palivovej nádrže:	20 l
Výška sedla:	850-870mm
Váha:	201 kg

UNIKÁTNE PREPOJENIE KATEGÓRIÍ CLASSIC A ADVENTURE

Či už sa chystáte na každodenné dochádzanie alebo sa vydáte za dobrodružstvom na celý život, nový 1200 XC je vyrobený pre dokonalú jazdu.
V modelovom roku 2021 je Scrambler 1200 XC referenčným crossoverom v kategórii cestného dobrodružstva a poskytuje skutočné vzrušenie a ikonický štýl na každej ceste.
Scrambler 1200 ponúka jazdcovi najvyššiu úroveň špecifikácie a výbavy, ktorá dominuje ´vo svojej kategórii a ktorá dáva zároveň týmto motocyklom také jedinečné schopnosti crossoveru Classic a Adventure.
2021 Scrambler 1200 XC predstavuje najnovšiu generáciu jedného z najschopnejších a najjednoduchších motocyklov na trhu a jeden z najkvalitnejších modelov spoločnosti Triumph vôbec. Skutočný prienik dvoch svetov motocyklov s ikonickým štýlom a charakterom modelu Triumph Modern Classic v kombinácii s vlastnosťou a špecifikáciou plnohodnotného Adventure motocykla.
Scrambler 1200 je poháňaný najnovšou evolúciou typického britského dvojválca Triumph s objemom 1200 cm3. Inovovaný motor pre rok 2021 prináša nižšie emisie, čím prekračuje požiadavky Euro 5. Vďaka kľuke s nízkou zotrvačnosťou a hlave valca s vysokou kompresiou a špeciálnemu Scrambler vyladeniu, ktoré bolo špeciálne vyvinuté tak, aby poskytovalo dokonalú rovnováhu výkonu a krútiaceho momentu pre jazdu na ceste aj v teréne, dosahuje neuveriteľný krútiaci moment od najnižšej úrovne otáčok. Maximálny krútiaci moment dosahuje hodnotu 110 Nm už pri 4 500 ot./min., zatiaľ čo maximálny výkon 90 k dosahuje pri 7 250 ot./min. Charakteristický zvuk Scrambler, produkovaný 8-ventilovým paralelným dvojvalcovým motorom s objemom 1 200 cm3, je dodávaný s dvojitým výfukovým systémom, ktorý bol tiež aktualizovaný tak, aby spĺňal normu Euro 5, poskytoval vylepšený odvod tepla z výfukovej sústavy.
Nový Scrambler 1200 XC a XE je nabitý najmodernejšími technológiami a pomôckami pre jazdcov. Oba modely sú vybavené plnofarebnými TFT prístrojmi, ktoré ponúkajú dve rôzne dizajnové témy, pričom každá má tri možnosti rozloženia displeja, čo umožňuje jazdcovi meniť množstvo zobrazovaných informácií podľa svojich preferencií. Štartovacia sekvencia TFT môže byť tiež prispôsobená menom jazdca.
Multifunkčný TFT displej sa ovláda pomocou intuitívneho a ľahko dostupného 5-smerového joysticku namontovaného na riadidlách a ďalších spínačov, pričom všetky sú podsvietené pre jednoduchú navigáciu v tme. Displeje s vysokým a nízkym kontrastom zaisťujú, že TFT sú čitateľné za všetkých svetelných podmienok, zatiaľ čo nastaviteľný uhol obrazovky vyhovuje výške každého jazdca.
Nový Scrambler 1200 je tiež predpipravenýný pre systém pripojenia My Triumph. Bluetooth modul pre pripojenie telefónu je k dispozícii ako príplatkové príslušenstvo. To umožňuje jazdcovi pristupovať k telefónnym hovorom, ovládať hudbu, používať podrobnú navigáciu a spravovať Go-Pro prostredníctvom intuitívnych ovládacích prvkov na riadidlách a TFT rozhrania.
Triumph najnovšia generácia ride-by-wire zaisťuje citlivé a presné ovládanie plynu za každých okolností a umožňuje 6 jazdných režimov – Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro (dostupné len na XE) a Rider-Configurable. . Jazdné režimy, ktoré možno zvoliť počas jazdy (s výnimkou režimov Off-Road a Off-Road Pro), upravujú odozvu plynu, trakčnú kontrolu a nastavenia ABS pre vyššiu bezpečnosť a optimálny výkon vo všetkých jazdných podmienkach.
Scrambler 1200 XE je tiež vybavený optimalizovaným náklonovým systémom ABS a optimalizovanou náklonovou kontrolou trakcie, ktoré automaticky prispôsobujú úroveň zásahu tak, aby bola zachovaná optimálna jazda pri akomkoľvek uhle náklonu. Tieto funkcie sú riadené inerciálnou meracou jednotkou, ktorá meria nakláňanie, sklon, zatáčanie a zrýchlenie motocykla, aby vypočítala uhol náklonu a podľa toho optimalizovala brzdenie a trakciu, čím zaisťuje väčšiu stabilitu jazdca.

Scrambler 1200 ťaží z nižšej spotreby energie, zvýšenej odolnosti a lepšej viditeľnosti a montuje LED svetlá vpredu a vzadu a LED indikátory (špecifické pre trh). Svetlomet obsahuje denné LED svetlá, ktoré poskytujú lepšiu viditeľnosť a charakteristický štýl prednej časti (špecifický pre daný trh).

VZRUŠUJÚCI VÝKON MOTORA

Scrambler 1200 je poháňaný najnovšou evolúciou charakteristického vysoko výkonného britského dvojvalca s objemom 1200 cm3. V roku 2021 zabezpečil update motora nižšie emisie, ktoré presahujú požiadavky normy Euro 5. Vďaka kľuke s nízkou zotrvačnosťou a vysokej kompresnej hlave valcov a špeciálnemu vyladeniu typickému pre kategóriu Scrambler, špeciálne vyvinutému tak, aby poskytovalo dokonalú rovnováhu medzi výkonom a krútiacim momentom pri jazde na ceste aj v teréne. Výsledkom je neuveriteľný krútiaci moment od spodnej časti otáčok.

Maximálny krútiaci moment dosahuje 110 Nm pri iba 4 500 ot./min., Zatiaľ čo maximálny výkon 90 koní dosahuje pri 7 250 ot./min. Výrazný zvuk typický pre Scrambler, ktorého zdrojom je 8-ventilový paralelný dvojvalcový motor s objemom 1 200 cm3, dodáva dvojitý vysokovýkonný výfukový systém, ktorý bol taktiež pozmenený tak, aby vyhovoval norme Euro 5, pričom sa výrazne zlepšil aj rozvod tepla.

scrambler-1200-xc-variant-step-carousel-engine-1160x65

scrambler-1200-xc-variant-step-carousel-exhuast-1160x652

INOVOVANÝ VÝFUKOVÝ SYSTÉM

Nový Scrambler 1200 XC je vybavený inovovaným motorom spĺňajúcim emisnú normu Euro 5 a ktorý si aj pri plnení najnovších emisných noriem zachováva aj v roku 2021 všetky vysoko oceňované parametre ako výkon a krútiaci moment typický pre kategóriu Scrambler. Inováciou pre novú generáciu navyše prešiel aj úplne prepracovaný výfukový systém, ktorý zabezpečuje výrazne lepšiu distribúciu tepla a poskytuje výrazne lepší komfort pre jazdca.

ŠPIČKOVÁ TECHNOLÓGIA

Oba modely sú vybavené plnofarebnými TFT prístrojmi, ktoré ponúkajú dva rôzne motívy dizajnu, každé s tromi možnosťami rozloženia displeja, čo umožňuje jazdcovi meniť množstvo zobrazených informácií podľa svojich preferencií.

Multifunkčný TFT displej sa ovláda pomocou intuitívneho a ľahko prístupného 5-smerového joysticku pripevneného na riadidlách a ďalších spínačov, ktoré sú všetky podsvietené pre ľahkú navigáciu v tme. Displeje s vysokým a nízkym kontrastom zabezpečujú, že TFT sú čitateľné za každých svetelných podmienok, zatiaľ čo nastaviteľný uhol obrazovky vyhovuje možnosti každého jazdca vďaka možnosti jeho nastavenia.

My Triumph technológia umožňuje jazdcovi prístup k telefónnym hovorom, obsluhe hudby, navigácie po jednotlivých krokoch a ovládaniu Go-Pro.

Najnovšia generácia systému Triumph ride-by-wire zaisťuje pohotové a presné ovládanie škrtiacej klapky a umožňuje 6 jazdných režimov – Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro (k dispozícii iba pre model XE) a Rider-Configurable. Jazdné režimy, ktoré je možné zvoliť za jazdy (s výnimkou režimov Off-Road a Off-Road Pro), upravujú odozvu plynu, kontrolu trakcie a nastavenie ABS pre vyššiu bezpečnosť a optimálny výkon za každých jazdných podmienok.

Scrambler 1200 XE je tiež vybavený náklonovým ABS a náklonovou trakčnou kontrolou.

Scrambler 1200, ktorý ťaží z nižšej spotreby energie, zvýšenej odolnosti a lepšej viditeľnosti, je vybavený predným a zadným LED svetlom. Predný svetlomet obsahuje LED denné svietenie, ktoré poskytuje lepšiu viditeľnosť a osobitý štýl prednej časti vozidla.

Ďalšie technológie zamerané na jazdca, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy oboch modelov 2021 Scrambler 1200, zahŕňajú tempomat, bezkľúčové zapaľovanie, nabíjaciu zásuvku USB pod sedadlom a vnútorné vedenie pripravené na pripojenie príslušenstva s vyhrievanými rukoväťami, ktoré majú 3 režimy a sú prístupné cez skutočne intuitívne tlačidlo zabudované do ľavého gripu.